Plus de 500 chevaux, le 0 à 100 avalé en un peu plus de 4 secondes, une autonomie dépassant 500 km… voilà la carte de visite d’une nouvelle version du Kia EV9.
Kia annonce en effet que son SUV EV9 GT est désormais disponible à la commande sur le marché français en version GT haute performance et d’une nouvelle finition Air. Dérivé de son homologue lauréat du prestigieux prix de la Voiture Mondiale de l’Année (World Car Awards) 2024, EV9 GT se distingue par une puissance accrue, des technologies hautes performances et des attributs stylistiques exclusifs tout en offrant l’autonomie, l’efficience et la polyvalence du modèle classique.
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Le SUV le plus puissant de Kia
EV9 GT bénéficie d’un groupe motopropulseur à transmission intégrale d’une puissance de 508 ch qui en fait le SUV le plus puissant jamais produit par Kia, tout en revendiquant une autonomie de plus de 500 km. Pour exploiter ce surcroît de puissance, l’EV9 GT s’appuie sur une suspension pilotée électroniquement (ECS) qui garantit un confort et une stabilité de conduite exemplaires grâce à un contrôle optimal de l’amortissement. Pour la toute première fois chez Kia, le système ECS est épaulé par un système de prévisualisation de la route qui fait appel à des capteurs avancés et à la caméra frontale du véhicule pour analyser l’état de la route en amont, et détecter notamment les nids de poule, afin de garantir une meilleure absorption des aspérités et un plus grand confort de suspension.
Kia affirme que l’EV9 GT associe la fonctionnalité, l’habitabilité et le confort d’un SUV familial aux technologies hautes performances d’un véhicule de grand tourisme. Alliant sportivité et exclusivité, EV9 GT se distingue par son groupe motopropulseur de 508 ch qui lui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes.
Un design spécifique
Côté design, l’EV9 GT se distingue par des attributs spécifiques, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. À l’extérieur, la version GT hérite d’une calandre digitale spécifique intégrant une technologie d’éclairage numérique à motifs « dynamiques », tandis que ses jantes alliage exclusives de 21 pouces arborent un design distinctif. En outre, elle reçoit un système de freinage renforcé ainsi que d’imposants étriers de frein avant, en coloris Vert Néon et ornés du lettrage exclusif GT.
À l’intérieur, les sièges semi-bacquets spécifiques, frappés du logo GT, sont garnis de matière synthétique biosourcée et de suédine afin de privilégier le confort de leurs occupants. Cette version GT hérite en exclusivité d’un intérieur gris foncé et Noir Abysse en matière synthétique biosourcée et véritable Alcantara®, rehaussé d’inserts Vert Néon, ainsi que d’un volant GT exclusif réhaussé d’inserts contrastants.
Cinq modes de conduite
Les modes de conduite peuvent être sélectionnés à l’aide d’un bouton dédié sur le volant. Le conducteur peut très facilement basculer entre les différents modes (Normal, Eco, Sport, MyDrive et Terrain) en fonction des conditions de circulation, du type de route ou du style de conduite souhaité, sachant que les caractéristiques de l’amortissement ainsi que le ressenti de la direction et de la pédale de frein sont optimisés pour chacun des modes disponibles. Le mode Neige garantit une conduite en toute sécurité sur routes enneigées tout en répartissant le couple en conséquence sur les quatre roues afin d’améliorer la motricité du véhicule. Le bouton GT Vert Néon implanté sur le volant permet d’activer le mode GT pour exploiter la pleine puissance de l’EV9 GT.
24 minutes pour recharger
Kia précise encore que le confort et la stabilité de conduite sont également assurés par le système de prévisualisation de la route tandis que le différentiel électronique à glissement limité (e-LSD) avec contrôle vectoriel du couple dynamique favorise une plus grande stabilité en virage en limitant le patinage des roues offrant le moins d’adhérence. EV9 GT bénéficie également de toutes les aides à la conduite disponibles sur EV9 « normal ». En outre, le système de reconnaissance des panneaux de limitation avec régulation de vitesse (ISLA) est désormais personnalisable, permettant ainsi de régler l’alerte de survitesse.
Grâce à son architecture de recharge rapide en 800 V associée à une batterie de 99,8 kWh, EV9 GT peut être rechargé de 10 à 80% en seulement 24 minutes sur un chargeur ultra- rapide en courant continu. Il pourra en outre s’appuyer sur le réseau Kia Charge qui donne accès à plus de 800 000 points de charge dans 28 pays européens. EV9 GT intègre la fonction de charge bi-directionnelle (V2L) qui lui permet d’alimenter toutes sortes d’appareils électriques.
Eclairage d’ambiance et écran panoramique
A bord du véhicule, Kia ajoute que le conducteur ne manquera pas d’apprécier les graphismes spécialement conçus pour le triple écran panoramique de cette version GT, tandis que tous les occupants pourront profiter d’un éclairage d’ambiance totalement exclusif. Associées à la technologie Wi-Fi, les mises à jour à distance (OTA) permettent d’accéder à la personnalisation de la signature lumineuse de la calandre digitale, ainsi qu’à des fonctionnalités et des contenus inédits, téléchargeables très facilement via l’application Kia Connect6.
L’application Kia Connect offre également un large choix de fonctions connectées dédiées à EV9 GT qui visent à améliorer l’expérience des utilisateurs, telles que la commande à distance de la climatisation, le préconditionnement de la batterie à distance ou encore la programmation de la climatisation. Les mises à jour OTA peuvent être disponibles pour chacun des systèmes embarqués, la priorité étant donnée aux mises à jour d’entretien qui permettent au véhicule de disposer en permanence des technologies les plus avancées.
Jusqu’à sept passagers
Grâce aux systèmes Apple CarPlay et Android Auto sans fil, les conducteurs de EV9 GT pourront dupliquer leurs téléphones iOS ou Android sur l’écran principal du véhicule pour pouvoir utiliser leurs fonctions et applications d’une manière simple et pratique, sans avoir à utiliser de câble.
Avec ses trois rangées de sièges, le Kia EV9 GT peut accueillir jusqu’à sept personnes dans le plus grand confort, tout en leur offrant une position d’assise surélevée pour mieux dominer la route des yeux. Il offre également une capacité de remorquage maximale de 2 500 kg.
Nouvelle finition EV9 Air
La gamme s’élargit désormais avec un nouvelle finition dénommée « Air ». Positionnée en entrée de gamme à partir de 64 400€, cette finition inaugure également une nouvelle batterie de 76,1 kWh, offrant une autonomie de 443 km. Cette version Autonomie standard dispose d’une puissance de 218 ch et, grâce à son architecture 800V, d’une capacité de recharge de 10 à 80% en 20 minutes. La batterie Autonomie longue de 99,8 kWh déjà disponible sur EV9 Earth et GT-line, est également proposée sur cette finition, portant l’autonomie à 563 km, cette fois avec une puissance de 204 ch.
Les équipements de sécurité ne sont pas en reste avec entre autres l’aide au maintien dans la file (LKA), la reconnaissance des panneaux de limitation avec régulation de vitesse (ISLA), l’assistance active à la conduite sur autoroute avec détection des mains sur le volant (HDA 2.0 avec HOD) ou encore le système anticollision avec détection des angles morts (BCA).
Tarifs : à partir de 64 400€ ( Finition Air Earth GT-line GT ; Autonomie standard 76,1 kWh ; Propulsion, 160 kW, 218 ch et jusqu’à 97 100€ (Autonomie longue 99,8 kWh 4 roues motrices, 373 kW, 508 ch ) voire plus avec la liste d’options proposées.-
