Vous savez qu’on adore le nouveau Defender. Mais imaginez un Land Rover Defender sans toit, avec des sièges orange Hermès, une silhouette bodybuildée et une finition carbone jusque dans les rétros.
Non, ce n’est pas un concept-car pour salon privé à Dubaï. C’est une vraie voiture, roulante, présentée à Goodwood, et transformée par deux spécialistes du sur-mesure : Heritage Customs et Urban Automotive. Ce Defender 90 cabriolet n’est pas un projet officiel de Land Rover. Il est bien plus radical. Voici ce qu’il cache sous son cuir orange.
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Quand Heritage Customs et Urban Automotive revisitent le Defender 90
La conversion décapotable ne vient pas de Land Rover, mais du préparateur néerlandais Heritage Customs. Spécialisé dans les transformations haut de gamme, il a littéralement découpé le toit du Defender 90 pour y intégrer une capote souple avec arceaux intégrés. C’est discret, soigné et totalement fonctionnel. Personne n’avait jamais vu de Defender décapotable de cette génération. À cela s’ajoute un énorme travail de personnalisation signé Urban Automotive, préparateur britannique reconnu pour ses kits haut de gamme sur des SUV de prestige. Le résultat : un 4×4 aussi à l’aise sur la plage de la Côte d’Azure que devant l’objectif d’un influenceur à Beverly Hills.
| Caractéristiques du projet Urban x Heritage | Détails |
| Modèle de base | Land Rover Defender 90 |
| Conversion cabriolet par | Heritage Customs (Pays-Bas) |
| Kit carrosserie | Urban Automotive (Royaume-Uni) |
| Toit | Capote souple + arceaux |
| Jantes | 23 pouces Urban WX-2 R |
| Prix de la transformation capote seule | 85 000 € |
| Finitions intérieures | Cuir orange Hermès |
Un style musclé jusque dans les détails
L’extérieur est agressif, sans jamais verser dans l’excès. Le kit large Urban ajoute des ailes évasées, un capot ventilé, des boucliers retravaillés et des éléments aérodynamiques en carbone. Tout est pensé pour capter le regard, sans trahir l’ADN baroudeur du Defender. Les jantes de 23 pouces en noir brillant et les pneus Yokohama Advan Sport renforcent encore le look très « plage californienne sous stéroïdes ». Même les feux diurnes sont spécifiques. L’ensemble donne un véhicule à mi-chemin entre le yacht roulant et le jouet géant. Typique du nouveau Defender, mais un cran encore au-dessus.
Un intérieur orange qui ne passe pas inaperçu
Oubliez le cuir noir discret. Ici, l’habitacle est recouvert de cuir orange Hermès, des sièges jusqu’au volant. Les baquets Recaro à l’avant sont dotés de coques en carbone apparent, et le reste de la planche de bord suit le même code couleur, sans retenue. Ce choix visuel ne vise pas la sobriété, mais l’effet wow, contraitement au Defender Black par exemple. C’est audacieux, assumé, presque théâtral. L’ensemble reste cohérent, car la finition est impeccable. Ce Defender est clairement pensé pour être vu, admiré, et photographié sous tous les angles.
Une personnalisation extrême et un prix qui l’est tout autant
Le prix exact de cette préparation n’a pas été communiqué, mais la conversion cabriolet seule coûte déjà 85 000 €. Un Defender 90 sans option ni malus coûte 145 000 €, à cela, ajoutez le kit carrosserie Urban, les sièges Recaro sur mesure, les pièces en carbone et les finitions intérieures… et vous dépassez très facilement les 250 000 €, toujours sans malus. Mais ce genre de projet ne vise pas les clients rationnels. Il s’adresse à ceux qui veulent rouler différemment, dans un véhicule unique, artisanal, et totalement déconnecté du catalogue officiel.
Ce que vous devez retenir du Defender 90 Heritage Customs…
- Le Defender 90 cabriolet est une création signée Heritage Customs et Urban Automotive.
- Il reçoit une capote souple, des jantes de 23 pouces, un kit large et un intérieur en cuir orange Hermès.
- La transformation capote seule coûte 85 000 €, hors finitions Urban.
- Ce modèle a été présenté à Goodwood 2025, et reste l’un des Defender les plus extravagants jamais vus.
Le Defender cabriolet par Urban, c’est un objet roulant taillé pour le show, mais avec une vraie maîtrise technique derrière chaque détail. Un jouet de luxe pour adultes passionnés.
Sources & images : Urban Automotive / Heritage Customs
