Une Bentley n’a jamais été une voiture comme les autres, mais Mulliner vient d’aller encore plus loin.
Avec sa nouvelle finition Ombre by Mulliner, la marque britannique transforme la carrosserie en véritable toile, où deux couleurs se fondent l’une dans l’autre avec une précision artisanale.
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Une peinture qui demande 56 heures de travail à Bentley
Appliquer un dégradé sur une carrosserie de Bentley, ce n’est pas une affaire de robot. Deux maîtres peintres se relaient pendant plus de 56 heures pour obtenir une transition parfaite entre les teintes choisies. Chaque couche est appliquée à la main, en ajustant constamment la projection pour que le fondu paraisse naturel. Résultat : aucune voiture ne ressemble totalement à une autre, chacune devient une pièce unique. Le premier modèle à inaugurer cette technique est une Continental GT Speed dévoilée lors de la Monterey Car Week 2025. Sa robe passe du Topaz à l’avant au Windsor Blue à l’arrière, avec un dégradé qui suit les courbes musclées de l’auto. Même les jantes de 22 pouces reprennent ce jeu de couleurs, preuve que rien n’est laissé au hasard.
Un intérieur en écho avec l’extérieur
Chez Bentley, l’harmonie ne s’arrête pas à la carrosserie. Le studio Mulliner a prolongé l’effet Ombre dans l’habitacle. À l’avant, le cuir Topaz habille les sièges, le volant et la planche de bord, puis laisse place progressivement à un ton Beluga plus sombre à l’arrière. Pour dynamiser l’ensemble, des surpiqûres Dragonfly viennent souligner les contours. Les boiseries et inserts adoptent une finition satinée, tactile et discrète, afin de ne pas détourner l’attention du jeu de couleurs. Bien sûr, on retrouve aussi le système audio Naim for Bentley, le Rotating Display et toutes les raffinements propres aux Continental GT modernes.
Mulliner : le sur-mesure comme ADN
Pour comprendre l’importance de ce projet, il faut se rappeler que Mulliner est la division bespoke de Bentley. Présente depuis le XVIe siècle, cette maison a commencé avec des carrosses avant d’intégrer Bentley en 1959. Aujourd’hui, elle se divise en trois pôles :
- Mulliner Classic : restauration et recréation de modèles historiques, comme la Blower Continuation.
- Mulliner Collections : personnalisation avancée des modèles de série.
- Mulliner Coachbuilt : créations uniques ou ultra-limitées, comme la Bacalar.
Avec Ombre, Mulliner prouve que même une simple couleur peut devenir une signature personnelle. C’est la réponse à une clientèle qui recherche l’exclusivité absolue : posséder une Bentley, oui, mais surtout une Bentley qui ne ressemble à aucune autre.
Un marché du luxe en quête d’unicité
Bentley n’est pas seul sur ce terrain. Rolls-Royce propose son département Bespoke, Aston Martin son programme Q, Ferrari son Tailor Made, et Lamborghini son Ad Personam. Tous surfent sur la même tendance : les ultra-riches veulent des voitures qui racontent leur histoire. La force de Mulliner réside dans son approche artisanale poussée à l’extrême, capable de mêler tradition et innovation. L’Ombre en est l’exemple parfait : une technique moderne de peinture pensée avec un savoir-faire d’atelier.
Tableau comparatif : divisions sur-mesure des marques de luxe
| Marque | Division sur-mesure | Particularité notable |
| Bentley | Mulliner | Ombre, Bacalar, restauration historique |
| Rolls-Royce | Bespoke | Ciel étoilé en fibre optique, détails illimités |
| Aston Martin | Q by Aston Martin | Inspiré de la course, one-off exclusifs |
| Ferrari | Tailor Made | Matériaux rares, inspirations historiques |
| Lamborghini | Ad Personam | Palette de couleurs quasi infinie |
| McLaren | MSO (Special Operations) | Versions extrêmes et pièces uniques |
| Porsche | Exclusive Manufaktur | Séries limitées très recherchées |
Ce que vous devez retenir de la nouvelle finition Bentley…
- La finition Ombre by Mulliner est une peinture dégradée appliquée à la main, nécessitant 56 heures de travail.
- La Continental GT Speed a été la première à recevoir ce traitement, avec une harmonie parfaite entre extérieur et intérieur.
- Mulliner est l’équivalent du Bespoke de Rolls-Royce, spécialisé dans la personnalisation extrême et les créations uniques.
- Le marché du luxe automobile s’oriente de plus en plus vers des modèles uniques et personnalisés, plutôt que des voitures standardisées.
L’Ombre n’est donc pas seulement une couleur, c’est un manifeste : Bentley affirme que la vraie exclusivité se cache dans les détails que seul un œil attentif peut apprécier.
Source & images : Bentley
