La première BMW Série 3 100 % électrique est lancée sous l’appellation BMW i3 50 xDrive, équipée d’un moteur électrique sur chacun des essieux avant et arrière. La puissance combinée du système atteint 345 kW/469 ch, pour un couple maximal de 645 Nm. La très efficiente sixième génération de la technologie BMW eDrive, associée à la nouvelle interface digitale BMW Panoramic iDrive et à l’unité de commande BMW Heart of Joy, porte, selon le constructeur, le plaisir de conduire à un niveau inédit. Avec le système BMW Symbiotic Drive, l’expérience de conduite assistée entre également dans une nouvelle ère. La BMW i3 propose par ailleurs une interprétation moderne des codes stylistiques emblématiques d’une berline BMW.
Une interprétation modernisée de la berline tricorps
Expression du nouveau langage stylistique de la marque, la nouvelle i3 est immédiatement identifiable comme une Série 3 : affirmée, dynamique et élégante. Les proportions sportives caractéristiques de BMW s’expriment à travers une interprétation modernisée de la berline tricorps de 4,76m de long et 1,86 de large. Parmi ses traits distinctifs figurent un empattement long, une surface vitrée élancée s’inclinant vers l’arrière et des porte-à-faux courts. La face avant à quatre optiques reprend une signature familière, bien plus élégante que la calandre présente sur d’autres modèles, tout en l’interprétant de manière inédite. La calandre BMW et les doubles projecteurs se fondent dans une signature lumineuse innovante, formant un ensemble puissant et expressif. À l’arrière, les feux horizontaux marqués soulignent la précision du design et l’expression du progrès technologique. Les passages de roues largement évasés mettent en valeur la posture large et sportive de la nouvelle i3. L’habitacle offre un espace généreux et exploite pleinement les possibilités offertes par une architecture entièrement pensée pour l’électromobilité. Il exprime dans le même temps une sportivité clairement orientée vers le conducteur. L’interface digitale BMW Panoramic iDrive ne se contente pas de définir un intérieur moderne et accueillant : il inaugure également un nouveau niveau d’orientation vers le conducteur, signature emblématique de BMW.
Jusqu’à 900 kilomètres d’autonomie
La nouvelle i3 se distingue également par son excellente aptitude aux longs trajets. Son autonomie peut selon BMW atteindre jusqu’à 900 kilomètres selon le cycle WLTP. Les puissances de recharge en courant continu pouvant atteindre 400 kW permettent en outre de réduire considérablement les temps de recharge. Sur une borne de recharge rapide en courant continu, il est ainsi possible de récupérer jusqu’à 400 km d’autonomie en seulement 10 minutes. La sixième génération de la technologie BMW eDrive constitue la base de ces performances. Elle comprend des moteurs électriques hautement efficients, une technologie 800 volts ainsi que de nouvelles batteries haute tension intégrant des cellules cylindriques de nouvelle génération. L’architecture « cell-to-pack » permet d’atteindre une densité énergétique élevée. La BMW i3 propose également des fonctions de recharge bidirectionnelle : Vehicle-to-Load (en combinaison avec le Chargeur rapide AC Pro 22 kW optionnel) et Vehicle-to-Home. Elle est également compatible avec la fonction Vehicle-to-Grid (sous réserve de disponibilité sur les marchés).
La production débutera à partir d’août 2026. Les premiers véhicules seront livrés dès l’automne de la même année.
