Quand Lamborghini sort un modèle en édition limitée, ce n’est jamais anodin
La nouvelle Fenomeno, produite à seulement 29 exemplaires, entre directement dans le cercle très fermé des supercars “Few-Off” de Sant’Agata. Avec un V12 hybride de 1 080 ch et un design qui fait office de manifeste esthétique, elle s’impose déjà comme une pièce de collection, autant qu’une vitrine technologique.
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Une nouvelle Lamborghini V12 qui entre dans l’histoire
Sous son capot, la Fenomeno cache le moteur le plus puissant jamais conçu par Lamborghini : un V12 atmosphérique de 835 ch, associé à trois moteurs électriques pour atteindre un total de 1 080 ch. De quoi propulser cette fusée italienne de 0 à 100 km/h en 2,4 secondes et dépasser les 350 km/h. Mais au-delà des chiffres, c’est l’architecture qui intrigue : boîte double embrayage 8 rapports, intégration parfaite des moteurs électriques et une batterie compacte de 7 kWh, pensée pour donner du boost sans alourdir la voiture.
Un design manifeste signé Centro Stile
La Fenomeno célèbre les 20 ans du Centro Stile Lamborghini, le studio interne de design. Chaque ligne a une fonction aérodynamique précise : prises d’air massives à l’avant, toit concave qui guide le flux jusqu’à l’aileron mobile, et profil “long tail” inspiré des prototypes de course. L’avant adopte une signature lumineuse en forme de cornes de taureau, clin d’œil assumé au logo de la marque. Quant à l’arrière, il joue la carte futuriste avec des feux verticaux en Y qui encadrent un diffuseur monumental.
Une place à part dans la lignée des Lamborghini collectors
La Fenomeno s’inscrit dans la tradition des modèles Few-Off, ces Lamborghini produites en nombre microscopique. Pour mieux situer son exclusivité, voici un tableau comparatif des modèles emblématiques de la gamme :
| Modèle | Année | Exemplaires | Particularité |
| Reventón | 2007 | 20 coupés + 1 usine | Design inspiré de l’aviation furtive |
| Veneno | 2013 | 3 coupés + 9 roadsters | Hypercar des 50 ans de la marque |
| Centenario | 2016 | 20 coupés + 20 roadsters | Hommage à Ferruccio Lamborghini |
| Sian FKP 37 | 2019 | 63 coupés + 19 roadsters | Première hybride Lamborghini |
| Essenza SCV12 | 2020 | 40 exemplaires | Hypercar réservée au circuit |
| Fenomeno | 2025 | 29 exemplaires + 1 usine | V12 hybride 1 080 ch, la plus puissante |
Dans ce cercle très restreint, la Fenomeno se place au sommet : plus rare qu’une Centenario ou une Sian, mais un peu plus accessible qu’une Veneno, dont seuls trois coupés ont été construits.
Une vitrine technologique
La Fenomeno introduit chez Lamborghini des innovations venues tout droit de la compétition : un capteur 6D qui mesure les mouvements de la voiture dans l’espace, des freins carbone-céramique CCM-R Plus dérivés de l’endurance et une suspension réglable comme sur une vraie pistarde. Même les pneus ont été développés sur-mesure par Bridgestone, avec une version semi-slick homologuée route pour ceux qui veulent goûter à son plein potentiel sur circuit.
Un objet de désir taillé pour les collectionneurs
Avec seulement 29 exemplaires destinés à des clients triés sur le volet, la Fenomeno n’a pas vocation à croiser nos routes. Elle symbolise surtout la manière dont Lamborghini écrit son histoire : à travers des séries ultra-limités, conçues comme des œuvres roulantes. Plus qu’une voiture, c’est une pièce de musée qui repousse les limites du design et de la performance, et qui deviendra inévitablement l’une des Lamborghini les plus recherchées dans les décennies à venir.
Ce que vous devez retenir de la Lamborghini Fenomeno…
- La Lamborghini Fenomeno développe 1 080 ch grâce à son V12 hybride.
- Produite à seulement 29 exemplaires, elle entre dans le cercle ultra-exclusif des Few-Off.
- Son design “manifeste” célèbre les 20 ans du Centro Stile Lamborghini.
- Elle introduit des technologies de compétition inédites sur une voiture de route.
En clair, la Fenomeno n’est pas qu’une supercar. C’est un morceau d’histoire roulante qui illustre à la fois la folie créative et l’ingénierie extrême de Lamborghini.
Source : Lamborghini
