Une voiture chinoise qui pense à votre chien : qui l’aurait cru ?
Vous avez déjà tenté de laisser un chien dans une voiture fermée par 30 °C ? C’est une mauvaise idée. C’est illégal, dangereux, et ça finit souvent par une vitre brisée par une âme charitable. Heureusement, Leapmotor a décidé de concevoir un SUV électrique qui pense aussi aux quadrupèdes.
Guard Mode : un climatiseur autonome, pas une promesse marketing
Contrairement à l’habitude fâcheuse de certains constructeurs de faire payer des fonctionnalités « intelligentes » via un abonnement mensuel, Leapmotor a choisi une autre voie.
Guard Mode est activable depuis l’écran tactile de la voiture et maintient l’habitacle à température constante, même moteur éteint. L’air conditionné continue de fonctionner pendant 30 minutes ou plus si vous le décidez pendant que vous êtes ailleurs.
Un message pour calmer les passants inquiets (et potentiellement casseurs de vitres)
Un message pour calmer les passants inquiets (et potentiellement casseurs de vitres)C’est bien beau de garder l’intérieur frais. Mais si un passant aperçoit un chien haletant derrière la vitre, il ne va pas chercher à deviner si vous avez laissé la clim allumée. Il va probablement alerter les secours, voire sortir une clé anglaise.
C’est là que le Leapmotor C10 sort l’artillerie lourde : un message s’affiche sur l’écran de 14,6 pouces pour informer que « la clim est en marche, le chien est en sécurité, le propriétaire revient bientôt ». Et pour les sceptiques, il y a même un affichage en temps réel de la température et un compte à rebours.
Disponible sur tous les modèles C10. Sans surcoût. Oui, vraiment.
L’information pourrait faire sursauter les habitués des options à tiroir : ce système n’est ni un pack payant, ni un service à activer via une app obscure.
Guard Mode est fourni de série sur tous les C10. Aucun abonnement. Aucune finition supérieure imposée. Juste une fonctionnalité qui existe parce qu’elle est utile. Voilà qui ferait rougir certains géants de l’automobile allemande.
Un vrai SUV familial. Même pour les chiens XL.
La blague serait incomplète si le C10 était une citadine étriquée. Ce n’est pas le cas. Le SUV chinois vise large au sens propre, avec un habitacle arrière spacieux, un coffre généreux, et une hauteur sous pavillon qui permet à un labrador de se coucher sans devoir plier les oreilles.
Et si vous ne l’aimez pas, c’est que vous détestez les chiens ?
Le Guard Mode ne remplace évidemment pas la responsabilité. Mais il crée une zone tampon entre l’imprévu de la vie quotidienne et la surchauffe canine. Une pause toilettes, une course rapide dans une station-service, un café attrapé à la volée… rien de tout cela ne devrait être une condamnation à mort pour votre compagnon à quatre pattes.
Et surtout, c’est un exemple rare d’automobile qui sort du bullshit marketing pour adresser un vrai usage. Ce n’est pas un gadget. C’est un progrès.
Un constructeur chinois, un groupe franco-italien et un SUV qui fait parler
Leapmotor, ce n’est pas encore un nom que l’on prononce avec respect dans les dîners parisiens. Mais ça viendra. Le C10 est né d’un partenariat entre Stellantis et Leapmotor. Il débarque au Royaume-Uni avec plus de 50 points de vente et une ambition claire : bousculer les idées reçues.
Et accessoirement, proposer des voitures électriques familiales avec plus d’intelligence que de jargon.
Fiche technique express : Guard Mode
- Activation : via écran tactile central
- Durée par défaut : 30 minutes (modifiable)
- Climatisation : maintenue après verrouillage du véhicule
- Affichage écran : message rassurant + température intérieure + timer
- Disponibilité : standard sur tous les C10
- Abonnement requis : aucun
Citation à retenir
« C’est une fonction pensée pour la vraie vie. Pas pour cocher une case sur une brochure. Elle apporte une tranquillité d’esprit, et une vraie sécurité. » Damien Dally, directeur de Leapmotor UK (et propriétaire de chien).
