La première Golf GTI est apparue en 1976 et revendiquait une centaine de chevaux ce qui, à l’époque, la classait parmi les sportives avec lesquelles il fallait compter. 45 ans et 2,3 millions d’exemplaires plus tard, Volkswagen propose une version encore plus radicale que la précédente apparue pour les 40 ans de l’icône. Le décor intérieur est bien-sûr typé sport et si la base mécanique reste la même soit le quatre cylindres de 300 chevaux associé à une boîte DSG7, ce nouveau modèle est équipé d’un pack sport comprenant des jantes de 19 pouces, un échappement spécial, de plus grandes prises d’air et, surtout, l’absence de limiteur de vitesse. VW lui a également greffé un différentiel électronique de manière à bien « faire passer » les 300 chevaux sur la route.
Moyennant 50 000 euros environ, voilà qui devrait décoiffer.
