Jeep dévoile officiellement l’intérieur de la nouvelle Compass 4xe, qui inaugure une approche inédite en matière de design et de fonctionnalité, le distinguant nettement des autres déclinaisons de la gamme.
Lancé en 2006, la Jeep Compass s’est imposée comme un best-seller mondial sur le segment des SUV compacts, avec plus de 2,5 millions d’exemplaires écoulés à travers le monde. Sa dernière évolution s’apprête à redéfinir les standards du segment C-SUV, qui représente à lui seul près d’un quart du marché automobile européen. Fidèle aux valeurs de robustesse et d’audace qui caractérisent la marque, cette nouvelle Compass conjugue à la perfection esprit d’aventure et technologie de pointe.
Hybride, hybride rechargeable et électrique
Reposant sur la plateforme STLA Medium de Stellantis, elle marie l’héritage de la marque à une innovation de fond, avec une offre multi-énergie incluant motorisations hybride, hybride rechargeable et 100 % électriques. Elle affiche ainsi une grande polyvalence d’usage et une autonomie optimisée, aussi à l’aise en ville que sur les chemins les plus escarpés, tout en intégrant des équipements technologiques avancés et des standards de sécurité de haut niveau.
Cette nouvelle génération se distingue par un design finement retravaillé, conjuguant performance sans compromis et éléments esthétiques emblématiques de la marque. On retrouve ainsi la célèbre calandre à sept fentes, les passages de roue trapézoïdaux et une structure renforcée, autant de références au patrimoine de la marque qui contribuent aussi à renforcer ses aptitudes en tout-terrain et à affirmer une identité visuelle unique.
La suspension a été rehaussée
Avec sa version 4xe, la nouvelle Compass franchit une nouvelle étape dans l’univers du tout-terrain conçu avec rigueur. Ce modèle intègre en effet plusieurs équipements destinés à maximiser les performances dans les conditions les plus exigeantes. Parmi les principales évolutions : une suspension rehaussée de 10 mm pour améliorer la garde au sol, et un ensemble de boucliers spécifiques optimisant les angles d’attaque (27°), ventral (16°) et de fuite (31°). Des améliorations qui renforcent l’agilité et la sérénité du conducteur face aux terrains accidentés ou aux fortes pentes.
Elle bénéficie également d’un bouclier modulaire noir, à texture anti-rayures, gage d’une meilleure durabilité, ainsi que d’un autocollant mat anti-reflets sur le capot, pour préserver la visibilité du conducteur en cas de fort ensoleillement. À l’arrière, un crochet de remorquage vient accroître la fonctionnalité. Le tout repose sur des jantes de 19 pouces chaussées de pneus à flancs hauts, optimisés pour les surfaces glissantes. Ces choix, loin d’être purement esthétiques, répondent à une logique fonctionnelle : offrir plus d’adhérence, de robustesse et de polyvalence en tout-terrain.
A l’intérieur, des matériaux résistants
Mais c’est à l’intérieur qu’elle se distingue le plus radicalement. L’habitacle a été repensé pour répondre aux attentes des passionnés de plein air. Les matériaux ont été sélectionnés avec soin pour leur résistance et leur praticité. Les sièges sont revêtus de polyuréthane, deux fois plus résistant qu’un tissu classique, tout en étant beaucoup plus facile à nettoyer. Les dossiers de la banquette arrière bénéficient d’un revêtement anti-rayures, particulièrement adapté aux propriétaires d’animaux ou à ceux qui transportent du matériel, et intègrent des solutions de rangement supplémentaires pour plus de fonctionnalité. Au sol, des tapis en caoutchouc renforcé protègent efficacement contre la boue, le gravier, l’eau et les débris.
Cette philosophie se reflète aussi dans l’identité visuelle de l’habitacle. La teinte beige des selleries a été choisie pour sa capacité à mieux masquer les salissures, conservant ainsi un aspect plus propre dans des conditions d’usage intensif. Par ailleurs, cette version 4xe se distingue par des touches de rouge à l’intérieur, en lieu et place des inserts argentés de la version standard, accentuant le caractère affirmé de cette finition.
Mode de conduite tout-terrain supplémentaire
Sécurité et facilité d’usage sont également renforcées grâce aux pare-chocs résistants aux rayures et au système évolué Selec-Terrain®, signature de la gamme 4xe. Celui-ci intègre un mode de conduite tout-terrain supplémentaire, offrant une gestion optimale de la motricité sur les surfaces les plus exigeantes.
Et Jeep de conclure en précisant que la Jeep Compass 4xe incarne l’alliance parfaite entre fonctionnalité, robustesse et design intelligent. Pensé pour ceux qui recherchent la liberté au-delà des sentiers battus, il fournit les outils, le confort et la confiance nécessaires pour partir à l’aventure, tout en restant fidèle à l’âme inimitable de Jeep.
Pour en savoir plus rendez-vous sur jeep.fr.
