Recharger sa voiture électrique en la garant simplement au-dessus d’une plaque au sol : voilà ce que Porsche s’apprête à proposer.
La marque de Stuttgart dévoile le système Porsche Wireless Charging, une technologie de recharge par induction qui promet de simplifier le quotidien des conducteurs. Le premier modèle à en profiter sera le futur Cayenne Electric, attendu fin 2025.
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Comment fonctionne la recharge sans fil selon Porsche
Le principe est proche de celui que vous utilisez déjà avec un smartphone. Une plaque au sol intègre une bobine en cuivre parcourue par un courant alternatif. Ce dernier crée un champ magnétique qui transmet l’énergie à une bobine réceptrice placée sous le Cayenne. Le courant est ensuite converti en électricité stockée par la batterie. Le conducteur n’a rien à faire : le SUV se positionne automatiquement à la bonne hauteur, un message confirme l’alignement, et la charge démarre. La puissance atteint 11 kW, l’équivalent d’une borne domestique classique, avec un rendement proche de 90 %.
Une technologie pensée pour la maison
Porsche a calculé que 75 % des recharges de ses modèles électriques se font à domicile. La plaque de recharge, compacte (117 x 78 x 6 cm) et pesant environ 50 kg, peut s’installer dans un garage, un abri de voiture ou même sur une place extérieure. Résistante à la pluie comme à la neige, elle a été testée par le TÜV Süd et certifiée CE et UL pour garantir sécurité et fiabilité. En cas de présence d’un animal ou d’un objet métallique sous la voiture, la charge s’interrompt automatiquement pour éviter tout risque. Et grâce aux mises à jour logicielles via LTE et Wi-Fi, le système évoluera sans nécessiter de remplacement matériel.
Un Cayenne électrique qui arrive très vite
Le Cayenne Electric pourra aussi utiliser une recharge rapide en courant continu jusqu’à 400 kW, soit de quoi récupérer une grande partie de l’autonomie en quelques minutes dans un Porsche Charging Lounge. À l’IAA de Munich, Porsche présentera un prototype camouflé par une peinture électroluminescente spectaculaire. Ce revêtement unique, composé de 25 couches, s’illumine sous tension et dévoile des motifs lumineux multicolores, renforçant l’image high-tech de ce SUV.
Pourquoi cette innovation compte pour l’électrique
L’un des freins à l’adoption des voitures électriques reste la manipulation des câbles. Avec cette plaque au sol, Porsche supprime cette contrainte. L’idée est simple : transformer la recharge en un geste invisible, intégré au quotidien, comme poser son téléphone sur un socle.
Cette technologie pourrait à terme s’étendre à d’autres modèles de la marque, et même inspirer le reste de l’industrie. C’est une étape clé dans la stratégie de Porsche, qui mise sur l’expérience utilisateur autant que sur les performances.
Ce que vous devez retenir de la recharge sans fil Porsche…
- Porsche lance la recharge par induction pour voitures électriques avec une puissance de 11 kW et 90 % d’efficacité.
- Le futur Cayenne Electric sera le premier modèle compatible, dès fin 2025.
- La plaque de recharge peut s’installer à domicile ou en extérieur, sans borne murale.
- Porsche prépare aussi une recharge ultra-rapide à 400 kW pour les longs trajets.
Avec ce système, Porsche prouve que l’innovation ne se limite pas à la vitesse ou au design : c’est aussi la simplicité d’usage qui fera basculer la voiture électrique dans le quotidien de tous.
Source & images : © Porsche
