Pour Opel Motorsport la promotion des jeunes talents constitue un pilier essentiel. Après s’être illustrée en circuit avec la Formula Opel et la Formula 3, la marque basée à Rüsselsheim en Allemagne, est devenue, depuis 2013, une référence en matière de formation de jeunes pilotes dans le rallye.
Avec l’ADAC Opel Rally Cup – devenue en 2021 l’ADAC Opel Electric Rally Cup et aujourd’hui l’ADAC Opel GSE Rally Cup avec le nouvel Opel Mokka GSE Rally – ainsi qu’avec l’ADAC Opel Rally Junior Team, Opel et l’ADAC ont bâti une pyramide de formation unique, appelée à se développer encore à l’avenir.
Une formule gagnante : de la coupe électrique monotype au Championnat d’Europe Junior
Le principe est aussi simple qu’efficace : les champions de la coupe monotype 100 % électrique rejoignent automatiquement l’ADAC Opel Rally Junior Team, où ils participent ensuite au Championnat d’Europe des Rallyes Junior (JERC).
Cette plateforme de développement unique est une vraie réussite. Emil Bergkvist (2015), Marijan Griebel (2016), Chris Ingram (2017), Martins Sesks (2018), Laurent Pellier (2022) et Calle Carlberg (2025) ont remporté six titres de Champion d’Europe Junior en neuf saisons pour l’ADAC Opel Rally Junior Team – jusqu’en 2019 avec l’Opel ADAM R2, puis à partir de 2022 avec l’Opel Corsa Rally4.
Par ailleurs, plusieurs anciens pilotes juniors Opel ont également décroché des titres en Championnat du monde junior (Emil Bergkvist, Tom Kristensson), en Championnat d’Europe des rallyes (Chris Ingram, Marijan Griebel) et en Championnat d’Allemagne des rallyes DRM (Fabian Kreim, Marijan Griebel).
Un coup d’œil à la liste des participants du DRM révèle également de nombreux pilotes et copilotes ayant fait leurs débuts dans l’ADAC Opel Rally Cup ou l’ADAC Opel Electric Rally Cup.
ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 : plus puissante, plus spectaculaire
L’ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 promet une fois de plus un niveau de pilotage très élevé. L’Allemand Timo Schulz, champion de l’ADAC Opel Electric Rally Cup 2022, et le Britannique Ioan Lloyd, déjà expérimentés en JERC, figurent parmi les premiers pilotes confirmés. D’autres talents venus de toute l’Europe devraient compléter ce plateau électrisant.
Le nouveau véhicule de compétition renforcera encore l’attractivité de l’ADAC Opel GSE Rally Cup : avec jusqu’à 207 kW (281 ch), un couple de 345 Nm et des technologies de course de pointe, l’Opel Mokka GSE Rally 100 % électrique promet des performances au niveau Rally4.
Cette voiture de rallye électrique haute performance est d’ores et déjà disponible à la commande au prix de 67 900 € HT
La saison ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 débutera les 29 et 30 mai avec l’ELE Rally aux Pays-Bas. Au total, sept manches dans six pays européens (Allemagne, Autriche, Pays-Bas, Belgique, France et Italie) sont au programme.
Parmi les temps forts de la saison figure la participation de la première coupe de rallye monotype entièrement électrique au prestigieux Rallye Sanremo en octobre.
