Il y a l’EX60 des villes et bientôt l’EX60 des champs. Ce baroudeur baptisé Cross Country comme tous les modèles Volvo destinés à sortir des sentiers battus offre, selon son constructeur tous les avantages du modèle « urbain » notamment une autonomie électrique de premier ordre, une recharge rapide et une technologie de pointe qui facilite la vie tout en la rendant à la fois plus sûre et plus agréable.
Depuis leur lancement en 1997, tous les modèles Cross Country sont dotés d’un design audacieux et distinctif, d’une allure plus robuste et plus expressive, qui s’expriment à travers une affirmation de liberté et d’exploration.
Couleur exclusive
Proposé en Vert Boréal, une nouvelle couleur disponible exclusivement pour cette voiture, le modèle reflète l’inspiration que les designers « maison » trouvent dans la nature scandinave. L’EX60 Cross Country présente également plusieurs détails de design uniques qui soulignent la place particulière qu’il occupe dans la gamme suédoise. Ce baroudeur est équipé de jantes spéciales exclusives aux modèles Cross Country, ainsi que d’un marquage Cross Country sur les pare-chocs avant et arrière, ainsi que sur le montant D. Les plaques de protection en acier inoxydable brossé à l’avant et à l’arrière soulignent l’allure aventurière de la voiture, tandis que les passages de roue plus larges à l’esprit baroudeur renforcent encore sa présence générale.
Garde au sol surélevée et suspension pneumatique
Cependant, l’EX60 Cross Country est bien plus qu’une histoire d’esthétique. Comme il s’agit d’un SUV, il offre déjà une position d’assise plus élevée, appréciée par les clients du monde entier. Il inspire confiance, offre une meilleure vue d’ensemble sur la route et renforce le sentiment général de maîtriser la situation.
Sur cette voiture, tous ces avantages progressent encore d’un cran. La garde au sol de l’EX60 Cross Country est surélevée de 20 millimètres par rapport à l’EX60, ce qui améliore encore la visibilité et la sensation de contrôle. Grâce à la suspension pneumatique, le conducteur peut augmenter sa hauteur de 20 millimètres supplémentaires si nécessaire. Cette même suspension pneumatique permet également d’abaisser la voiture, ce qui améliore l’efficacité à grande vitesse, la stabilité et l’aérodynamisme. Cela s’avère particulièrement utile sur autoroute et pour optimiser l’autonomie de la batterie.
Disponible en pré-commande dès aujourd’hui sur une sélection de marchés européens, le Volvo EX60 Cross Country sera proposé en France ultérieurement. Deux versions de motorisation à transmission intégrale seront proposées sur l’EX60 Cross Country : la version P10 AWD offrant jusqu’à 640 km d’autonomie, rapidement suivie de la version P12 AWD offrant une plus grande autonomie.
