Depuis 2003, année du lancement de la troisième génération, près de 2,9 millions d’exemplaires du Volkswagen Caddy ont été produits, dont 500 000 unités de la seule cinquième génération entre fin 2020 et début mars 2026. Le constructeur allemand a légitimement pensé qu’une cure de jouvence s’imposait afin de poursuivre l’aventure.
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Le nouveau Caddy fait donc aujourd’hui l’objet d’une évolution. Le constructeur annonce en effet de nouvelles teintes de carrosserie et une nouvelle offre de jantes de 16 à 18 pouces figurant parmi les principales modifications apportées sur le plan stylistique. La jupe avant a également été redessinée avec l’introduction d’un nouveau bouclier en version peinte (teinte de carrosserie) ou en version pare-chocs plastique grainé.
Essence, diesel ou hybride
Le modèle, qui se décline en version Cargo et véhicule de tourisme, en version empattement normal ou long (Maxi), en version de base, Edition ou California, en finitions Life ou Style, en Caddy Flexible ou avec des aménagements spécifiques, peut être équipé au choix d’un moteur essence, d’un moteur diesel ou d’une motorisation eHybrid.
Au fil des générations, la version Cargo du Caddy et le Caddy Flexible ont conquis les artisans et les commerçants, tout comme la version véhicule de tourisme a conquis les professionnels du transport de personnes et les familles. Le « Flexible » a également rencontré un vif succès grâce à sa polyvalence. Sa banquette arrière peut en effet être transformée en cloison modulable en un tournemain pour passer d’une configuration 5 places à une configuration utilitaire 2 places.
Un espace adapté à tous les besoins
Hayon, portes battantes, système d’aide à la fermeture électrique pour les portes coulissantes et le hayon, fournis de série sur la version ludospace, sièges modulables, espace de chargement généreux : aux dires de Volkswagen, le Caddy offre un espace adapté à tous les besoins. Il est le compagnon de route idéal des amateurs de grand air qui transportent vélos, planches de surf et chiens à son bord. En version California, il plaît également aux campeurs avec sa kitchenette disponible en option.
La configuration de 5 à 7 places fait déjà figure de référence pour la version ludospace à empattement normal. Quant au Caddy Cargo Maxi, il offre plus de 3 100 litres de volume de chargement. Il constitue également le choix privilégié pour les personnes en situation de handicap (conducteur ou passager) grâce à ses nombreuses possibilités d’aménagement. Selon la déclinaison, le Caddy peut tracter jusqu’à 1 500 kg avec l’attelage de remorque.
Polyvalent et dynamique, le Caddy se vend également bien sur le marché de l’occasion. Modèle relativement récent sur son segment, il parvient à convaincre des millions de clients grâce à ses bonnes performances lors des essais comparatifs, à sa fiabilité reconnue et sa durabilité avérée lors des contrôles techniques et à ses faibles coûts d’entretien. À l’instar des autres modèles de l’offre Volkswagen Véhicules Utilitaires, le Caddy est proposé avec une garantie constructeur sur une durée pouvant aller jusqu’à 5 ans.
122 km en tout électrique sur la version hybride
Le Caddy présente donc, selon VW, de nombreux avantages : deux versions d’empattement, espaces de chargement variés, modularité du concept d’assise inégalée sur le marché, configuration 5 à 7 places y compris pour la plus petite version du Caddy, capacité de remorquage élevée, aménagements pour les loisirs et les besoins du quotidien (notamment pour transporter les boissons pour une fête), autonomie de 122 km en mode tout électrique avec la version hybride rechargeable eHybrid (PHEV).
Volkswagen revendique enfin que le Caddy s’impose comme le compagnon de route idéal des professionnels et des familles. De nombreuses évolutions sont également à prévoir dans l’habitacle du Caddy, comme l’introduction d’un écran central plus grand. Ces changements seront dévoilés dans quelques temps.
