Oui, vous avez bien lu : le Dacia Duster a désormais sa version pick-up.
Présenté officiellement en Roumanie, ce modèle surprend par sa configuration double cabine à quatre places, mais aussi par sa benne compacte qui change totalement son usage. Avec ce nouveau dérivé, Dacia ajoute une corde à l’arc de son SUV star, qui s’offre une deuxième vie tournée vers le travail… mais pas uniquement.
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Un pick-up Dacia pensé pour la polyvalence
Le Duster Pick-Up est développé en partenariat avec Romturingia, un carrossier roumain déjà habitué à transformer le Duster en utilitaire. Cette fois, la recette a été revue : on conserve une cabine double pour quatre passagers, et on intègre une benne ouverte capable de transporter jusqu’à 430 kg de charge utile. Les dimensions restent celles du Duster classique : 4,34 m de long, 1,81 m de large et une garde au sol généreuse de 224 mm en version 4×4.
Dimensions clés du Duster Pick-Up
| Caractéristique | Valeur |
| Longueur | 4 345 mm |
| Largeur | 1 813 mm |
| Hauteur | 1 656 mm |
| Garde au sol (4×4) | 224 mm |
| Benne utile | 1 050 x 1 000 mm |
| Charge utile | 430 kg |
Une benne compacte mais pratique
Certes, la benne n’a rien à voir avec celle d’un pick-up traditionnel. Avec un mètre de large et un mètre de long, elle est taillée pour des matériaux, des outils ou du transport léger plutôt que pour des palettes entières. Dacia a ajouté deux rails latéraux avec quatre crochets d’arrimage, histoire de sécuriser tout ce que vous y chargez. C’est suffisant pour un usage mixte : artisans, bricoleurs ou amateurs de loisirs outdoor y trouveront leur compte, sans sacrifier l’espace arrière pour les passagers.
Deux motorisations électrifiées
Sous le capot, Dacia propose deux choix modernes et adaptés aux normes Euro 6 :
- Hybrid 140, une version deux roues motrices qui privilégie la sobriété.
- Mild-hybrid 130 4×4, avec transmission intégrale pour ceux qui veulent sortir des sentiers battus.
Pas de diesel ici, l’avenir du Duster Pick-Up s’écrit avec de l’électrification légère, un signe clair de l’évolution de la gamme vers plus de sobriété énergétique.
Trois finitions et un prix d’appel intéressant
Le Duster Pick-Up est décliné en trois finitions : Expression, Extreme et Journey. Côté prix, il démarre à 25 983 € HT en Roumanie. Un tarif qui le place dans une niche intéressante : plus abordable que les gros pick-up traditionnels, tout en offrant un gabarit compact et une cabine familiale. Sept coloris sont proposés, du blanc Glacier au kaki Lichen, en passant par un vert Cedar assez original.
Pas pour la France ?
Pour l’instant, cette version pick-up est réservée à la Roumanie, et rien ne dit qu’elle débarquera en France ou ailleurs en Europe. C’est d’autant plus notable que Dacia propose déjà des utilitaires dérivés du Duster sur d’autres marchés, comme le Duster Cargo vendu au Royaume-Uni. Là-bas, on trouve un aménagement façon fourgon, sans banquette arrière mais avec un plancher plat et 1 030 litres de volume utile. Chaque pays a donc sa propre déclinaison en fonction des besoins locaux.
Ce que vous devez retenir du Duster Pick-Up …
- Le Dacia Duster Pick-Up est un double cabine à 4 places avec une benne de 430 kg de charge utile.
- Deux motorisations électrifiées sont proposées : Hybrid 140 et Mild-hybrid 130 4×4.
- Trois finitions et un prix d’appel fixé à 25 983 € HT en Roumanie.
- Diffusion pour l’instant limitée, avec d’autres déclinaisons utilitaires selon les marchés.
Le Duster Pick-Up prouve que Dacia sait surprendre : un SUV compact transformé en utilitaire malin, pensé pour les pros comme pour les particuliers en quête de polyvalence.
Sources & images : Dacia Roumanie
