Après le lancement des versions électrique (Autonomie Confort), Hybride et Hybride rechargeable, Citroën a ouvert les commandes de la version Grande Autonomie de C5 Aircross. Cette nouvelle déclinaison enrichit la gamme électrique en apportant davantage de polyvalence. Pensée pour les longs trajets, elle offre jusqu’à 680 km d’autonomie.
Produit franco-français, ce nouveau C5 Aircross « Grande Autonomie » est assemblé dans l’usine de Rennes la Janais. Il est équipé d’une batterie de 97 kW (puissance utile) provenant de la « Gigafactory » ACC de Douvrin (Hauts-de-France). Elle est associée à un moteur électrique de 230 ch (170 kW), produit par la coentreprise STL-NIDEC à Trémery (Moselle).
Trois modes de conduite pour le C5 Aircross
Citroën indique entre autres que cette synthèse alliant puissance, efficience et grande autonomie s’accompagne de trois modes de conduite, permettant de s’adapter aux besoins des conducteurs.
• Normal (par défaut) : puissance et couple légèrement limités lorsque la sollicitation de l’accélérateur se situe entre 0 et 70 %.
• Eco : optimisation de l’autonomie grâce à une réduction des performances du chauffage, de la climatisation, ainsi que de la puissance et du couple, avec un accès ponctuel à toute la puissance via le « kick-down ».
• Sport : disponibilité permanente de 100 % de la puissance et du couple, avec des réglages spécifiques de l’accélérateur, de la direction et de la transmission pour des performances maximales.
Freinage régénératif et trip planner
Un système de freinage régénératif à trois niveaux est également disponible et permet d’optimiser l’utilisation de l’énergie cinétique de la voiture pour recharger la batterie via les palettes situées derrière le volant.
La pompe à chaleur (optionnelle) offre une température idéale dans l’habitacle tout en consommant sensiblement moins d’énergie qu’un système de chauffage traditionnel. En complément, des sièges et un volant chauffant permettront de voyager en classe confort quelles que soient les conditions extérieures.
Cette version électrique intègre également le trip planner embarqué, qui calcule le trajet le plus efficace pour atteindre la destination souhaitée, en fonction de plusieurs facteurs, actualisés en temps réel : distance, état de charge de la batterie au départ (SOC), limitations de vitesse, type de route, dénivelé, trafic, bornes de recharge disponibles,… En complément, l’application e-ROUTES (planificateur de voyage intelligent) disponible sur smartphone pourra être répliqué sur l’écran cascade.
Un chargeur 22 kW triphasé bi-directionnel disponible en option
Cette version grande autonomie offre des performances de recharge au meilleur niveau du segment pour une facilité d’utilisation optimale. Il est équipé en série d’un chargeur 11 kW triphasé permettant une recharge en 9h00 sur une wallbox 7,4 kW monophasée ; 6h30 sur une wallbox 11 kW triphasée et 27 minutes sur une borne ultra-rapide 160 kW
Un nouveau chargeur 22 kW triphasé bi-directionnel est également disponible en option. Acceptant des charges ultra rapide, il permet de récupérer jusqu’à 160 km d’autonomie en seulement dix minutes tout en offrant une source d’énergie externe V2L permettant d’alimenter des appareils externes comme un ordinateur portable ou un vélo électrique. La recharge quant à elle se fera en 3h15 (20% à 80%) sur une Wallbox 22kW (avec câble mode 3).
Tarifs : à partir de 46 990 euros
Cette version représente la version ultime de C5 Aircross. Son design puissant et musclé, tout en restant élancé et fluide, intègre de nombreuses solutions au service de l’aérodynamisme, particulièrement important pour l’autonomie en électrique. Fidèle à la philosophie Citroën, le Nouveau C5 Aircross offre une véritable expérience de voyage en classe confort, avec une habitabilité généreuse, un immense espace au rang 2 et un volume de coffre identique quelle que soit la motorisation. Citroën ajoute enfin qu’à bord, conducteur et passagers profitent d’un cocon high-tech associant suspensions à butées hydrauliques progressives, sièges Advanced Comfort et une planche de bord modernisée intégrant un grand Écran Cascade tactile, intuitif et ergonomique. Cette sérénité est renforcée par des technologies d’aide à la conduite de dernière génération, comme les Citroën Matrix LED ou le Pack Drive Assist 2.0. La version « Plus » sera disponible à partir de 46 990€, « Business » à partir 48 990€ et « Max » à partir de 50 990€ (éligibilité à la prime CEE selon conditions).
