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Accueil ACTUALITÉS

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV : en juin la TVA c’est cadeau !

Alain Vouhé Par Alain Vouhé
01/06/2023
0

C'est le moment d'en profiter !

Deux ans après le lancement de l’Eclipse Cross PHEV dans l’Hexagone, Mitsubishi met en place en France jusqu’au 30 juin une offre exceptionnelle « TVA OFFERTE ». Cette offre permet ainsi de proposer une remise allant de 7 082 € à 8 248 €, selon les finitions.(*)

Tous les clients particuliers et professionnels peuvent bénéficier de cette offre (hors location courte et moyenne durée), sans conditions.
Pour info, rappelons que l’’Eclipse Cross PHEV est un SUV compact, doté d’une technologie unique lui permettant de rouler en 4 roues motrices même en mode 100% électrique. Bénéficiant d’une garantie de 5 ans, l’Eclipse Cross PHEV est le second SUV hybride rechargeable produit par Mitsubishi après l’Outlander PHEV lancé en 2014 et numéro un des ventes d’hybrides rechargeables en France en 2019.
(*) A titre d’exemple la finition Invite est proposée à 35 408 € au lieu de 42 490 € ; Business à 37908 € au lieu de 45 490 €. Le haut de gamme Instyle sera quant à lui facturé 41 242 € au lieu de 49 490 €.

Quoi de neuf ?

La nouvelle Colt c’est pour bientôt

La nouvelle Colt, sera dévoilée le 8 juin prochain puis lancée sur le marché européen durant l’automne. Le moteur d’entrée de gamme de la future Colt est un bloc essence 3 cylindres 1,0 litre, couplé à une boîte manuelle à 5 rapports et développant une puissance de 49 kW. Pour les clients souhaitant des performances supérieures, elle sera également disponible avec un moteur essence 3 cylindres turbocompressé 1,0 litre de 67 kW, associé à une boîte manuelle à 6 rapports. En haut de la gamme se trouvera une motorisation hybride (HEV) d’une puissance de 105 kW, laquelle combine un moteur essence 1,6 litre, deux moteurs électriques et une boîte automatique multimode.

Un futur Outlander PHEV en 2024

Comme prévu, Mitsubishi continue d’étoffer son offre. L’Outlander PHEV, fleuron de la gamme, sera développé pour l’Europe et lancé sur le segment D-SUV européen en 2024. Il reposera sur le système hybride rechargeable évolué de deuxième génération avec transmission intégrale à deux moteurs, ainsi que sur le système Super-All Wheel Control dérivé du rallye.

 

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