En 2025, Alfa Romeo a enregistré une croissance mondiale de 20,1 %, dépassant les 73 000 unités vendues dans le monde. Plus de 80 % des ventes totales sont concentrées en Europe, région leader pour Alfa Romeo, suivie par l’Amérique du Nord, le Moyen-Orient & Afrique, puis l’Asie.
En Europe, la croissance est à deux chiffres, avec une hausse de 31,1 % des unités vendues par rapport à 2024. Les performances dans les principaux marchés ont été particulièrement significatives : au Royaume-Uni, les ventes ont augmenté de 80,1 %, en France de 41,9 %, en Italie de 20,7 %, en Allemagne de 20,5 % et en Espagne de 15,1 %. En Italie, Alfa Romeo se distingue comme la marque premium enregistrant la plus forte croissance en part de marché, avec une progression de 0,4 point sur un an.
« Junior » le bon élève de la classe Alfa Romeo
Dans la région Moyen-Orient & Afrique, la croissance atteint 16,3 %. Au Maroc, Alfa Romeo est la deuxième marque du marché premium connaissant la plus forte progression, avec une hausse de 65 % des immatriculations, tandis qu’en Turquie elle affiche +38,7 %. En Asie, la progression est encore plus marquée, avec +43,8 % par rapport à 2024 ; le Japon enregistre +71,4 % et durant l’année, la marque a été relancée à Taïwan et en Malaisie, renforçant encore sa présence dans la région.
Alfa Romeo Junior est le moteur principal de cette croissance, désormais commercialisée dans 41 marchés et ayant dépassé les 60 000 commandes depuis son lancement, dont 17 % en version BEV (électrique). Le modèle a séduit, surtout de nouveaux clients, en parlant le langage d’une nouvelle génération de fans Alfisti et en confirmant que la marque avance dans la bonne direction.
Le bon accueil de la France
En Europe, la compacte sportive se classe troisième dans le segment des B-SUV premium, prenant la tête en Italie, France, Autriche, Grèce et Slovaquie. Elle figure également sur le podium dans dix pays : deuxième en Pologne, Roumanie et Slovénie ; troisième en Espagne, aux Pays-Bas, au Portugal, en Suisse, en Norvège, en Croatie et en Lituanie. De plus, au Maroc, elle mène les B-SUV premium avec 33 % de part de marché, atteignant 20 % en Turquie et la deuxième position parmi les B-SUV premium BEV. Dans les territoires français d’outre-mer – La Réunion, Martinique et Guadeloupe – le lancement de Junior a contribué à une augmentation d’un point de part de marché par rapport à 2024. Au Japon, après son lancement en juin pour le 115e anniversaire de la marque, Junior est entrée dans le top 5 du segment des B SUV premium en seulement six mois, confirmant son succès pour la zone Inde-Asie Pacifique.
Tonale n’est pas mal non plus !
En 2025, Alfa Romeo Tonale s’est confirmé comme le deuxième modèle en volumes mondiaux et se prépare à vivre sa première année complète dans la nouvelle configuration de gamme en 2026 : il sera un atout clé pour Alfa Romeo afin de consolider davantage sa présence dans le segment premium des C SUV.
La fin de l’année 2025 a marqué le lancement du Nouveau Tonale sur le marché italien, ouvrant la voie aux lancements commerciaux dans les autres pays européens. Proposé avec des motorisations Diesel, Ibrida et Q4 Ibrida Plug In, l’évolution du premier C SUV de la marque – qui renouvelle son caractère sportif et le charme incomparable du design italien – continuera d’être introduite dans d’autres régions du monde en 2026 afin de renforcer encore sa présence globale.
Giulia et Stelvio ont également obtenu de bons résultats et resteront au premier plan jusqu’en 2027. Ces deux modèles incarnent les valeurs d’Alfa Romeo : un design intemporel et une expérience de conduite qui fait référence dans leurs segments respectifs. Par ailleurs, 63 modèles exclusifs Giulia et Stelvio Quadrifoglio Collezione ont été produits, en tant que nouvelle édition limitée mondiale célébrant l’un des symboles les plus célèbres de la marque, apparu pour la première fois sur un modèle de série en 1963.
Stradale fait rêver
Le mix Quadrifoglio est significatif, dépassant son niveau le plus élevé depuis le lancement, avec 11 %. À partir de mars 2026, les versions Quadrifoglio sont également de nouveau disponibles à la commande, en réponse à une forte demande des passionnés et pour confirmer le rôle central des variantes haute performance dans la stratégie de la marque. Toujours en 2025, 13 % des Giulia et Stelvio vendues sont représentées par la série spéciale Intensa, confirmant l’attrait pour les versions plus exclusives.
Parallèlement à la croissance commerciale, Alfa Romeo 33 Stradale continue d’incarner la plus pure essence de la marque : un symbole d’excellence artisanale et de vision future qui renforce le lien émotionnel avec les passionnés du monde entier. Le planning de livraisons se poursuit conformément aux prévisions débutées en décembre 2024, avec cinq modèles déjà sur la route.
