Mercedes-Benz vient de dévoiler la nouvelle génération du GLC, l’un de ces SUV best-seller, et il est désormais entièrement électrique.
Avec une autonomie annoncée jusqu’à 713 km, une recharge ultra-rapide et des technologies de confort héritées des modèles les plus prestigieux de la marque, ce SUV se place comme une vitrine du savoir-faire allemand.
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Un SUV électrique Mercedes qui mise sur la polyvalence
Le premier modèle à arriver est le GLC 400 4MATIC EQ Technology, fort de 360 kW (environ 490 ch). Sa batterie de 94 kWh intègre des anodes enrichies en oxyde de silicium, ce qui augmente sa densité énergétique et lui permet d’atteindre une autonomie WLTP impressionnante. Avec son architecture 800 volts, il peut récupérer jusqu’à 303 km en 10 minutes sur une borne rapide de 330 kW.
Caractéristiques | Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC |
Puissance | 360 kW (~490 ch) |
Batterie | 94 kWh (anodes au silicium) |
Autonomie WLTP | Jusqu’à 713 km |
Recharge rapide | 303 km en 10 min (330 kW DC) |
0-100 km/h | Environ 5 secondes (estimé) |
Une suspension issue de la Classe S
Le GLC adopte la suspension pneumatique AIRMATIC avec contrôle intelligent. Elle ajuste la garde au sol en temps réel, en s’appuyant même sur les données de Google Maps pour optimiser l’aérodynamisme. À basse vitesse, les roues arrière peuvent braquer à contre-sens des roues avant, réduisant le rayon de braquage à 11,2 mètres. Sur autoroute, elles braquent dans le même sens pour améliorer la stabilité. La conduite gagne en confort grâce à la gestion prédictive des dos-d’âne et au freinage régénératif qui peut atteindre 300 kW. En mode D-, le SUV offre même un véritable “one-pedal feeling”, idéal pour économiser de l’énergie.
Un habitacle pensé comme un salon roulant
À bord, tout respire le luxe et la technologie. Les sièges certifiés AGR (organisation allemande pour la santé du dos) intègrent mousse recyclée et microfibres issues de PET recyclé. Les programmes ENERGIZING COMFORT vont encore plus loin : massage, jeux de lumières, sons apaisants, voire un mode “Power Nap” pour récupérer pendant une recharge. Le système multimédia repose sur l’Hyperscreen MBUX, avec une ergonomie revue : commandes simplifiées au volant, reconnaissance faciale pour le paiement intégré et nouvelles animations immersives comme un feu de camp virtuel sur l’écran central.
Sécurité et assistance de conduite au plus haut niveau
Le nouveau GLC reçoit de série le PRE-SAFE®, un système capable de préparer la voiture avant un choc (fermeture des vitres, tension des ceintures, repositionnement des sièges). Jusqu’à 11 airbags sont disponibles, dont un coussin central pour limiter les contacts entre passagers en cas de choc latéral. Les aides à la conduite regroupées sous l’appellation MB.DRIVE offrent une conduite semi-autonome de niveau 2, avec maintien dans la voie, changement automatique de file et assistance au stationnement 360°.
Une production tournée vers le durable
Fabriqué à Brême, le GLC électrique est assemblé dans une usine alimentée à 100 % en électricité verte. Mercedes-Benz insiste sur la réduction de l’empreinte carbone : aluminium recyclé pour une grande partie de la structure, plastiques réutilisés, et une batterie conçue pour être facilement réparable grâce à un couvercle vissé plutôt que collé. Cette approche permet de réduire l’empreinte carbone du véhicule de près des deux tiers par rapport au GLC thermique.
Ce que vous devez retenir du nouveau GLC &lectrique…
- Le nouveau Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC électrique revendique 713 km d’autonomie et une recharge ultra-rapide (303 km en 10 min).
- Sa suspension pneumatique AIRMATIC et la direction arrière garantissent confort et agilité.
- L’intérieur mise sur le bien-être, avec sièges certifiés AGR, matériaux recyclés et programmes de relaxation avancés.
- La production est pensée pour limiter l’impact carbone, avec batteries réparables et matériaux durables.
Mercedes transforme le GLC en laboratoire roulant : un SUV électrique capable de combiner autonomie record, confort de première classe et durabilité.
Source & images : Mercedes-Benz