Le marché du camping-car est en plein boom, et Renault compte bien y jouer un rôle central.
Avec Ahorn Camp, spécialiste allemand du secteur, la marque française dévoile une toute nouvelle gamme basée sur le Renault Master de quatrième génération. Présentée au Caravan Salon 2025 de Düsseldorf, cette offre promet de combiner efficacité, confort et prix attractif.
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Renault dévoile des nouveaux camping-cars et vans
Renault et Ahorn Camp collaborent depuis plus de dix ans, mais cette fois, ils franchissent un cap. L’ensemble de la nouvelle gamme — neuf camping-cars et deux camper-vans — sera exclusivement basé sur le dernier Renault Master, produit par le groupe Erwin Hymer, leader mondial du camping-car. L’idée est simple : utiliser le savoir-faire utilitaire de Renault et l’expertise d’Ahorn dans l’aménagement pour proposer une solution clé en main, pensée pour les familles comme pour les voyageurs chevronnés.
Ce que le nouveau Master apporte aux camping-cars
Le Renault Master IV a été repensé pour la modularité et l’efficacité, ce qui en fait une base idéale pour le voyage itinérant.
- Motorisations Blue dCi de 130 à 170 ch, adaptées à de longues distances.
- Transmission automatique à 9 rapports, pour plus de confort de conduite.
- Design Aerovan optimisé pour réduire la consommation et les émissions.
- Technologies de sécurité avancées (ADAS) : freinage intelligent, aides à la conduite, stabilité renforcée.
- Cockpit modernisé : sièges ergonomiques, système multimédia 12,3 pouces, connectivité complète.
Bref, tout est pensé pour allier plaisir de conduite et sérénité sur la route, un point clé pour les longs voyages en famille.
Les modèles Ahorn Camp : du van compact au grand camping-car
La nouvelle gamme est large, avec deux camper-vans pour les baroudeurs qui veulent rester compacts, et neuf camping-cars destinés à ceux qui privilégient l’espace et le confort. Les prix annoncés sont compétitifs pour le marché : environ 52 800 € pour les vans et 58 900 € pour les camping-cars. Ces modèles sont équipés pour rivaliser avec les références du marché, avec des intérieurs modernes, des aménagements optimisés et une isolation pensée pour une utilisation toute l’année.
Face aux géants du marché
Pour comprendre l’ambition de Renault et Ahorn, il faut regarder la concurrence. Voici où se place le Master par rapport aux bases les plus utilisées en Europe :
| Base véhicule | Points forts |
| Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Relay | Leader du marché, énorme choix, fiabilité prouvée |
| Mercedes-Benz Sprinter | Robuste, haut de gamme, très prisé des aménageurs |
| Ford Transit | Polyvalent, pratique, bon compromis espace/maniabilité |
| VW Crafter / MAN TGE | Confort et équipements modernes, solide réputation |
| Iveco Daily | Grande capacité de charge, solution pour gros aménagements |
| Renault Master (Ahorn Camp) | Efficace, moderne, boîte auto 9 rapports, prix attractif, production Hymer |
Le Fiat Ducato reste la référence, mais l’arrivée du Master IV avec cette gamme Ahorn Camp pourrait séduire une clientèle en quête d’un rapport qualité-prix solide et d’un réseau européen bien implanté via Renault Pro+.
Pourquoi ce lancement compte en 2025
Ce partenariat tombe au bon moment : le marché des camping-cars explose en Europe, porté par une demande de voyages flexibles et autonomes. Ahorn Camp apporte son savoir-faire en aménagement, tandis que Renault fournit une base moderne et fiable. Ajoutez à cela la puissance industrielle du groupe Erwin Hymer, et vous obtenez une recette prometteuse pour concurrencer les géants du secteur.
Ce que vous devez retenir des nouveaux vans et camping-cars Renault…
- Renault et Ahorn Camp lancent une nouvelle gamme de 11 modèles basés sur le Renault Master IV.
- Motorisations modernes, boîte auto 9 rapports et technologies de sécurité en font une base compétitive.
- Les prix débutent à 52 800 € pour les vans et 58 900 € pour les camping-cars.
- La production est assurée par Erwin Hymer Group, référence mondiale du camping-car.
Avec ce lancement, Renault et Ahorn Camp s’invitent dans la cour des grands et visent directement les amateurs de voyages confortables qui cherchent une alternative crédible aux classiques Fiat Ducato et Mercedes Sprinter.
Source & image : Renault
