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Accueil NOUVEAUTÉS ESSAI

Nouvelle Toyota Aygo X : un parfum épicé !

Alain Vouhé Par Alain Vouhé
16/05/2022
0

L'arrivée sur le marché de l'Aygo X est prévue le mois prochain, autant dire demain.

La nouvelle Aygo X est le premier crossover urbain de Toyota sur le segment A. Avec son design audacieux, une personnalité « épicée », l’Aygo X affiche un tempérament fort. Conçue et produite en Europe, l’Aygo X offre un niveau de prestations et d’équipements digne du segment supérieur, tout en restant accessible, compacte, sobre et spacieuse,

Avec la toute nouvelle Aygo X – prononcez Aygo « Cross » – Toyota lance un crossover urbain inédit, conçu et produit en Europe pour répondre aux exigences des citadins européens.

Que ce soit en ville ou sur route, une voiture du segment A doit se démarquer en étant compacte et agile. Elle doit également communiquer des émotions et intégrer les meilleures avancées technologiques dans un ensemble économique à l’usage. La nouvelle Aygo X offre tout cela, et plus encore, pour correspondre parfaitement à ce que les clients européens attendent d’une citadine.

Un style différenciant

En passant d’une mini-citadine à un crossover, les designers de Toyota permettent à la nouvelle Aygo X d’offrir une position de conduite haute et plus d’espace à bord, offrant ainsi de et une nouvelle image ! La silhouette surélevée et les bas de caisse sculptés positionnent l’Aygo X en tant que crossover urbain au look dense et compact.

L’anguleuse ligne de toit augmente également la sensation dynamique pour une image plus sportive. Petite pensée pour les passagers arrière qui devront être minces et petits, et devront surtout se méfier de l’angle… agressif de la porte arrière… À l’avant, les projecteurs épousent la forme du capot qui reçoit une grande calandre.

Un voyage épicé !

L’audacieux traitement bi-ton de la carrosserie de l’Aygo X, associé au nouveau concept de « couleurs épicées », crée un profil graphique unique. Les quatre nouveaux coloris spécifiques à la Aygo X, s’inspirent de l’univers des épices, du Vert Cardamome touche d’élégance, au Rouge Piment, une couleur ardente, le Beige Gingembre plus sophistiqué, ou le Bleu Genièvre, entre masculinité et fraîcheur glaciale. Chacune de ces couleurs contraste avec le noir du toit et de la partie arrière, permettant à l’Aygo X de se démarquer. Un thème qu’on retrouve dans l’habitacle, au tableau de bord et à la console centrale.

Le frein à main est situé généralement sous le levier de vitesses..
Le style bi-ton original caractérise cette nouvelle Aygo.

Compacte et agile

Avec une longueur de 3 700 mm, la nouvelle Aygo X est 235 mm plus longue que sa devancière. Faite pour la ville, l’Aygo X offre un rayon de braquage exceptionnellement réduit de seulement 4,70 m, l’un des meilleurs du segment, tout en bénéficiant de grandes roues pouvant atteindre 18 pouces.

Comme tous les modèles commercialisés aujourd’hui, l’Aygo X grossit ! Plus longue de 23 cm, plus large de 12 cm, plus haute de 6,5 cm, cela bénéficie bien évidemment à une meilleure habitabilité : + 45 mm d’’espace aux épaules et une garde au sol augmentée de 11 mm. Mais aussi offre un coffre parmi les plus grand du segment soit 231 litres. Avec les sièges arrière rabattus, le volume de chargement atteint 829 litres.

Faite pour évoluer au cœur des centres ville, elle trouve ses limites sur les voies rapides, mais quel que soit le trajet, on se sent toujours en parfaite sécurité.

Technologiquement avancée

Nouveau modèle d’accès à la gamme Toyota, l’Aygo X reçoit les récentes nouveautés technologiques proposées sur les dernières Yaris et Yaris Cross. Le Toyota Smart Connect s’articule autour d’un grand écran tactile haute définition de 9 pouces, d’un éclairage d’ambiance et d’un système de recharge à induction. Il offre également une navigation connectée permettant l’actualisation permanente des informations de circulation. Via Android Auto et Apple CarPlay, le Toyota Smart Connect permet également une connectivité filaire et non filaire pour smartphones. Le système offre aux clients une expérience utilisateur fluide grâce l’application pour smartphone MyT qui l’accompagne.

La technologie de pointe d’éclairage « full LED » est introduite sur l’Aygo X. Les feux de jour et les feux de virage se composent de deux « tubes » de lumière.

L’Aygo X fait un grand pas en avant en termes de sécurité, en introduisant de série le pack d’équipements de sécurité Toyota Safety Sense pour la première fois sur un modèle du segment A.

L’Aygo X bénéficie d’éléments de sécurité passive supplémentaires, tels que des renforts structurels pour l’absorption des chocs afin d’assurer une sécurité totale.

Vert cardamome, c’est pas mal non plus !

Économique

L’Aygo X est disponible avec le moteur essence 1 litre, 3 cylindres, 1KR-FE, qui a été encore été amélioré pour répondre aux réglementations européennes tout en offrant un niveau élevé de fiabilité et d’agrément de conduite. La nouvelle transmission S-CVT offre une excellente réponse au démarrage, intuitif et linéaire, sobre et efficiente, comme la version transmission manuelle 5 rapports. Le résultat est une consommation de carburant en cycle mixte WLTP de seulement 4,8 à 4,9l/100km (transmission manuelle) ou 4,9 à 5,0 l/100 km (transmission S-CVT). Les émissions de CO2 sont contenues à 108-110 g/km (transmission manuelle), 112-114 g /km (transmission S-CVT).

Force est de constater que la nouvelle Toyota Aygo X, grâce à son positionnement spécifique, son style original, sa qualité de sa finition, ses performances économiques rende la nouvelle offre de Toyota sur le segment A particulièrement compétitive.

La nouvelle Toyota Aygo X, déjà disponible à la commande, sera commercialisée en France en juin prochain à partir de 15 990 euros pour la version d’entrée de gamme, Active, jusqu’à 22 990 € pour la série limitée Air Limited (disponible sur une durée limitée de 6 mois), en passant par les versions Design ou Collection, cette dernière vendue 19 690 €. Un tarif relativement élevé pour une mini citadine, qui peut se justifier par l’innovation qui consiste en ce modèle atypique.

                                                   François Vincent

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