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Accueil ACTUALITÉS

150 Alpine A110 pour une série limitée historique

Team Soupapes Par Team Soupapes
19/06/2022
Reading Time: 2 mins read
0
150 Alpine A110 pour une série limitée historique

En jaune et noir, comme en 1975. Mais il n'y en aura pas pour tout le monde.

Inspirée de la mythique Alpine A110 ayant participé au Tour de Corse 1975 avec un certain Jean-Pierre Nicolas, cette nouvelle série limitée s’illustre par son design iconique et son habitacle résolument sportif. Taillée pour le rallye, l’Alpine A110 Tour de Corse 75 allie agilité et performance grâce à son châssis et à son moteur de 300ch.

La carrosserie jaune contraste avec le capot et le toit noirs profonds. Cette livrée bi-ton iconique noire et jaune est complétée par des éléments graphiques noirs et blancs, caractéristiques du « Tour de Corse 75 ». La signature « Tour de Corse 75 » apposée sur l’aile avant gauche est complétée par un motif emblématique sur les portières reprenant la thématique, un liseré blanc sur le capot, et le n°7 subtilement apposé sur l’arrière en référence à la berlinette de rallye de l’époque. Les sièges baquets Sabelt® Racing sont brodés au nom du Tour de Corse 75 et peuvent recevoir un harnais compétition. A l’extérieur, les jantes 18 pouces Grand Prix blanc brillant et leurs étriers de frein Brembo® orange affichent l’esprit de compétition de cette série limitée.

Exclusive, l’Alpine A110 Tour de Corse 75 est limitée à 150 exemplaires dans le monde, et reçoit une plaque numérotée de 1 à 150. Cette édition limitée s’équipera également du nouveau système multimédia Alpine avec connectivité AndroidAuto™ et Apple Carplay™. En France, elle sera réservable via l’application Alpine depuis le 17 juin matin à 9 heures, au tarif de 80 000€ TTC.

Dans le rétro

Malgré une différence de puissance importante, alors que l’Alpine A110 et la Lancia Stratos HF pilotée par Bernard Darniche, se livraient une lutte acharnée pour la victoire, tout devait se jouer dans la dernière spéciale. L’écart oscillait entre 5 et 30 secondes de retard pour l’A110 avant la dernière étape. C’est dans le dernier secteur chronométré que les voitures se livrèrent la dernière bataille de ce Tour de corse, en réalisant le même temps. L’Alpine s’inclinait ainsi de peu, trente-deux secondes les séparant de la plus haute marche du podium.

Des baquets badgés « Tour de Corse 1975 »
300 chevaux sur les routes… corses…
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