Baroud d’honneur ? Honda livre ici une toute dernière Civic 100% thermique. Et c’est de la Type R dont il est question et qui arrivera sur le marché français dans les premiers mois de 2023. Et pour ce dernier numéro qui sera proposé à partir de 55 000 euros (hors malus), Honda a mis les petits plats dans les grands.
Le constructeur japonais précise que « ce nouveau millésime de Type R, est le plus rapide et le plus efficace à ce jour », De fait il n’est proposé qu’avec une seule motorisation : le VTEC Turbo de 329 chevaux (9 de plus que l’ancienne version) et 420 Nm disponibles dès 2 200 tr/min seulement et jusqu’à 4 000 tr/min. Et comme d’habitude sur certains modèles Honda, le rythme peut monter jusqu’à 7 000 tr/min. Ce qui permet à la Civic d’abattre le 0 à 100 km/h en 5,4 secondes seulement, avec une vitesse de pointe de 275 km/h. A ce stade, la concurrence ne fait pas mieux. Honda précise encore que la boîte de vitesses manuelle elle aussi remaniée à six rapports offre des changements de vitesse plus rapides et plus réactifs. Elle est associée à un nouveau système rev-match (système de synchronisation automatique du régime moteur au rapport de boîte) et une fonctionnalité auto blip (impulsion automatique de l’accélérateur) qui garantissent des changements de rapports parfaits en rétrogradage. Ces éléments contribuent à équilibrer la voiture en entrée de virage. Motif de satisfaction pour ses pères, bien que cette Civic Type R soit la plus puissante à ce jour, les ingénieurs maison sont parvenus à améliorer ses performances en matière d’émissions et de consommation de carburant. Soit des émissions de CO2 de 186 g/km seulement, avec une consommation de 8,2 l/100 km.
Sur des jantes de 19 pouces
Parmi les autres caractéristiques, des éléments stylistiques propres à la Type R lui confèrent une assise plus basse et plus large que le modèle standard, dont elle ne conserve que les portes avant et le hayon arrière. Les nouveaux passages de roue sculpturaux et aérodynamiques sont associés à des pare-chocs à la fois épurés et renforcés et un aileron arrière redessiné de manière à générer des niveaux homogènes d’appui aérodynamique. Les jantes alliage, légères et inversées, noir mat de 19 pouces, équipées de pneus Michelin Pilot Sport 4S, sont également de série.
Dans l’habitacle, la Civic Type R bénéficie des mêmes niveaux de confort, de fonctionnalité et de raffinement que la nouvelle Civic hybride, sublimés par l’application d’éléments axés sur les performances et les accents rouges classiques des versions Type R. Le tableau de bord numérique de série entièrement personnalisable joue un rôle clé pour offrir une configuration de cockpit centralisée qui améliore la concentration du conducteur pendant les expériences de conduite intenses. L’affichage fonctionne de concert avec les différents modes de conduite et offre des niveaux d’information plus précis.
Enregistrement des données pour améliorer la conduite
Pour la première fois à bord d’une Type R, les modes de conduite prédéfinis sont complétés par un nouveau mode « Individuel » entièrement programmable, qui offre aux conducteurs la possibilité de configurer la voiture en fonction de leurs préférences dans plusieurs domaines, tels que la suspension, la réponse de l’accélérateur, la direction, la lecture de l’affichage, le bruit du moteur et plus encore. Ces options peuvent être configurées à partir du grand écran tactile central, de même que plusieurs nouvelles options et fonctions au sein du système d’infodivertissement, qui intègre de série Apple CarPlay et Android Auto.
Parmi ces nouvelles fonctions, Honda LogR : un système d’enregistrement des données hautement intégré qui exploite les informations d’un certain nombre de capteurs placés autour de la voiture. Le système offre aux conducteurs une mine de données, présentées de manière à favoriser l’amélioration de leurs performances au volant. Accessibles via l’écran tactile central, des paramètres tels que les forces d’accélération, les forces des pneus, ainsi que les facteurs essentiels comme la température et la pression, sont tous relayés dans des formats clairs et faciles à interpréter.
Parmi les équipements de série, la Type R 2023 dispose entre autres de : 8 airbags ;climatisation automatique bizone ; démarrage sans clé ; amortisseurs adaptatifs ; sièges sport ; volant en cuir ; pédalier en aluminium ; jantes en alliage de 19 pouces ; système multimédia Honda Connect 9 pouces ; caméra de recul ; surveillance des angles morts ; régulateur de vitesse adaptatif ; alarme.
Longueur : 4,594m, largeur : 1,890m, empattement : 2,735m, poids : 1 429 kg, coffre : 410 litres.
