La Polo pour Volkswagen est une affaire qui roule. 18 millions d’exemplaires en plus de 40 ans forcent le respect. Alors la marque allemande n’a pas l’intention de laisser tomber. Qu’il s’agisse de la version berline tricorps des années 70, de la légendaire Polo Coupé G40, de la très tendance Cross Polo , de la Polo TGI1 au gaz naturel ou de la Polo GTI2 sport, Volkswagen produit depuis des dizaines d’années des modèles innovants, économiques, sportifs et parfois peu conventionnels. Le constructeur a su créer une petite voiture (qui a tout de même pris d’embonpoint) chic au look intemporel et en la plaçant sur un segment particulièrement sensible au prix, et ce, toutes générations confondues. La nouvelle version de la Polo ne déroge pas à la règle. Les premières esquisses dévoilant les nouvelles bandes d’éclairage et les phares à LED dans la calandre donnent un premier aperçu de son design optimisé. Patience.
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